非円形Abuにアベイル軽量スプールその8【Abu Ambassadeur 521 PLUS LH】

▲前期型ブレーキ問題もほぼ解決♪

はい。

521 PLUSフェチな皆様こんにちは。

中国からの納品という点に気付かずオーダーしちゃったブレーキ調整用1mm厚のネオジウムマグネット。

ようやく到着したので、521 PLUS LHのアベイル軽量スプール化を理想的なカタチで実現させてみましたよ。

最大の課題は前期型ブレーキユニットと後期型スプールとの相性問題。

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非円形Abu左巻きにアベイル軽量スプール【Abu 521XTL PLUS LH】

Ambassadeur 521 XLT LH

▲人生お初の左巻きベイトリール(多分)

まだ書いてない釣行記があったりなかったりするのですが。

ソレをチョイと横に置いておいて、先日入手したリールを少々。

今回のネタはAmbassadeur 521 XLT LH、すなわちベイトフェチ御用達な80sベイトリールのLH版。

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非円形Abuにアベイル軽量スプールその5【Abu Ambassadeur 521 XLT PLUS】

521 XLTの微調整

あまりオススメしません系のネタ♪ もっと簡単で確実な手法を見出しました。詳しくはコチラ、ないしページ下部の関連リンクからご確認ください。本記事はネタとしてお楽しみください♪

はい。

全国86,153人いるとかいないとか?

今回は521 XLTフェチな方のためだけのネタです悪しからず。

ここ最近、フットナンバー85-4 89-90の521 XLTに。

魚沼産ことアベイルさんの4000番用軽量スプールをポン付けして楽しんでいるのですが。

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PEスペシャルに仕立ててみたり【Abu Ambassadeur 521 XLT PLUS】

▲クラッチ切るとレベルワインダーが真ん中にくるヤツです♪

はい。

全国85,192人の521 XLTフェチの皆様こんにちは。

ここ最近、個人的に何となくPEラインが復権中。

そんなわけで、溺愛している魚沼産スプールを仕込んだ521 XLTをPEライン重視なセッティングにしてみましたよ。

要はアレです、初期型に搭載されてるフローティングタイプのレベルワインダーを魚沼産スプールが乗るフットナンバー85-4モデルに乗せただけなのですが。

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521 XLTのブレーキ分解&組立術とか【Abu Ambassadeur 521 XLT PLUS】

▲バネ、若干伸びちゃってますがこれぐらいなら問題ナシ♪

はい。

全国85,000人の521 XLTフェチの皆様こんにちは。

今回はちょいとややこしい521 XLTのAUTOMAG(オートマグ)なるブレーキユニット、そのいじり方のコツなどを少々。

分解自体はいたって簡単。

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帰宅後、結局全部ノセに【Abu 521XTL PLUS & Ultra Mag Flipping】

▲ダイソーさんの超強力マグネット、結局全部ノセに。

はい。

王禅寺の強風が教えてくれました。

風が大人しいとき、そして明るいうちはとても気持ち良くキャストできたのですが。

手のかじかむ季節ということもありますが、最近はセーフティーなセッティングがお好みなのです。

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ダイソーさんの超強力マグネット【Abu 521XTL PLUS & Ultra Mag Flipping】

▲コレも100円なんですね。

はい。

アベイル軽量スプールを制御するためのネオジウムなマグネット。

今週末あたり、某所のダイソーさんに立ち寄ってみようかなと思いつつ帰宅したところ。

冒頭のお写真の逸品がすでに鎮座しておりました、妻が気を利かせて買っておいてくれたようでございます。

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